「あーあ、買っちめぇやんの」
……というわけで、ホイールを購入しました。
まだ届いてはいないんですけどね。
購入した理由は、転んで壊したとかではなく、「交換したくなったから!」
これはアレですかね?自転車沼にハマりかけなんですかね?(多分ね)
さて、巷で言われるには、ロードバイクで交換して一番効果が感じられるパーツがホイールなのだそうでして。
これは古株オートバイ乗りとしても十分に納得できること。
なんてったって高速でぐるぐる回ってる部分ですからね、ここが軽くなると乗り味は大きく変わるでしょう。
俺が乗ってるエクセラレースのメーカーであるARAYAは、もともとはホイールのリム屋さん。
なので、標準で付いてくるAR-713というリムもそう悪いものではないらしく。
通常、エントリーロード車の標準ホイールは「鉄下駄」と揶揄されるほど重いんだそうですが、その中では比較的マシな方だとのこと。
それでもいわゆる「市販ホイール」に比べるとかなりの違いがあるでしょう。
さて、その市販ホイール。
買うと決めはしたものの、何をどう選べばいいのかまったく見当がつかないわけです。
分不相応なハイスペックモデルは買うつもりがないし、そもそも高くて手が出ない。
そう、高いんですよ自転車のホイールは!
定価10万なんてのはミドルスペック扱い。ハイスペックモデルとなると天井知らずで、ゆうに自転車本体の価格を越えてくる。
モノによってはオートバイの市販ホイールより高額だったりするんですよ!
※フルカーボンなんて普通なんだものなぁ……
それでも、せっかく換えるのだったら効果が感じられなくては意味がない。
安物買いのなんとかってのは俺の得意技。なのでここには注意が必要。
選びたいホイールは、性能がしっかり感じられて価格も俺の許容範囲内。
そして何より……見た目格好良いことです! (←これ重要)
<続く>
※画像はイメージ……のはずが、これで判っちゃう人がいるってのが凄いなぁと。
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