ブレーキキャリパインプレ、BR-6800

……というわけでいそいそと出発。
自宅近辺を5kmほど周回します。

うん、良いですね。

絶対的な効き自体はあまり変わらない気がするんですが、そこに至るまでのコントロールに柔らかさが出たというかなんというか。

例えば、これまでが、1～2～10！と効いていたとすれば、
今回は、1～2～4～7～10、な感じ。

オートバイの油圧ブレーキを横置きからラジアルポンプにした時と似てるかも。（難解）

コントロールできるようになった分、入れる力も軽くなった……かな？

まぁこちらはブラケット（STI）を再調整した影響のほうが大きいかもですが。
※レバーをできる限り近くしました。←目いっぱい握ってもハンドルに当たらない範囲で

そういえば、新しい船付きシューの当たり面積は、見た目Tiagraシューより小さいような？
これでこの効きって事はやはり材質から違うんでしょう。

以前、ママチャリに追い越されながら下った坂も、これならママチャリ並みには走れそう。

下ハンドル持てばもっと安定するんでしょうが……ま、これは精進精進っと。

うん、これなら交換した「かい」はありましたね。そして、

「カッコ！アルテグラ！」　（これが言いたかった）

＜余談＞
ワイヤーアウターを交換したリアブレーキ。
よく「ワイヤーの初期伸び」とか聞きますが、これは「ワイヤーアウターの縮み」の影響のほうが大きいとかなんとか。
なのでテスト走行時に何度かガツガツブレーキかけて負荷を加えてみたりして。
今後遊びがどうなるか、確認していくとしましょう。
※本当の初期伸びチェック＆調整はショップでやってもらっちゃったし。

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