リアタイヤ交換 パナレーサーRACE A EVO3

というわけで、パンクしてしまった(&ちょい大きい傷の入った)リアタイヤ。

さくっと交換してしまいましょう。

 

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銘柄は前回と同じ。パナレーサーRACE A EVO3 25C

ホイール購入(タイヤ・チューブ取付)
 新しいホイールの最初の作業は、タイヤとチューブのセット。  先述のとおり、タイヤはパナレーサーのRACE A EVO3 25Cの黒。 Aってのはオールラ...


※このあおり文句、前回は無かったような?

前回購入が2017年11月なのでそれから1年半、走行距離は不明。

うーん、耐久性としてはどうなんでしょう?
今回はパンク要因だから例外的なんでしょうが、どうせなら前輪も同時に交換すべきだったのかな?

そして「減り」はやっぱり駆動輪である後輪の方が早いんでしょうか?
オートバイだと後輪の方が太いのが普通だし、俺、体重もあるからなぁ……

 

交換作業は特に問題なし。前回の記事を読みながら(をい)タイヤレバーを使って問題なく終了。


※バルブとロゴの位置合わせました

 

使ったチューブは先の補修済み(だけどほぼ新品)の奴。
念入りにチェックしながら作業して、いつもの7barまでエア入れて問題なし確認っと。

「さあ、これで7月のイベントも懸案事項なく迎えられるぞー」

※Amazonで見るとタイヤと一緒にパウダー買ってる人も多いようなのだけれど必要なのかな?
確かにチューブ表面はさらさらにしておいた方が良さそうなのだけれど。

※こういう奴

 

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